1 西安应用光学研究所，西安710065
2 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室，西安710072
机载光电吊舱的风阻力矩是吊舱结构设计的重要依据之一，越来越受到重视。如果忽略载机的影响，仅根据吊舱自身模型来计算风阻力矩，将带来较大的计算误差。在考虑载机影响的基础上，提出基于“两阶段法”的光电吊舱气动力矩计算方法；并运用该方法计算某低纬度区域警用无人机光电吊舱的方位风阻力矩，所得结果与物理背景及实际现象相符，表明该方法的有效性，为高效、准确地计算吊舱风阻提供了新的思路。
光电吊舱 逆向气动外形 两阶段法 流场仿真 electro-optical pod reverse aerodynamic shape two-stage method flow simulation
1 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所, 河南 洛阳 471000
2 洛阳师范学院网络与电化教育中心, 河南 洛阳 471022
机载光电转塔的气动外形,对载机气动特性以及转塔自身的转动精度、系统量测结果都有重要的影响.结合工程实践,提出一种机载光电转塔气动外形优化设计方法.基于转塔外形设计和气动特性分析,初步给出多种候选外形方案,然后结合理论分析和CFD仿真,最终得到最优的转塔气动外形.以某型直升机机载光电转塔为例,对所提方法在实际工程中的应用过程进行了说明.
机载光电转塔 气动外形 气动特性分析 airborne EO turret aerodynamic shape aerodynamic analysis
1 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室，天津 300072
2 天津大学微光机电系统技术教育部重点实验室，天津 300072
为研究具有柔性气动外形的微型飞行器抗气流扰动特性，本文设计了一种具有柔性气动外形微型旋翼飞行体，利用有限元方法对飞行体垂直气道的设计模型进行了模态分析，实现了飞行体的垂直起降和悬停。在基于双目立体视觉测量的气流扰动场实验装置中对飞行体完成初步的三维可视化检测，利用频闪成像方法记录气流扰动下飞行体的运动轨迹和气动外形的形态学变化，为研究柔性气动外形非定常气动特性以及飞行体抗扰动机理提供一种有效的可视化信息提取方法。
柔性气动外形 微型飞行器 模态分析 频闪成像 flexible aerodynamic shape micro air vehicle modal analysis stroboscopic imaging
1 国防科学技术大学机电工程与自动化学院，长沙 410073
2 空军驻湖南地区军事代表室，长沙 410001
随着战术导弹、高速飞机等被拦截目标的性能不断提高，对气动力/直接力复合控制的拦截弹的性能提出了更高的要求。为了满足这种要求，结合复合控制拦截弹的战技指标要求和气动力/直接力复合控制的特点，采用拦截弹一体化设计思想，深入分析了各种典型气动外形的特点，给出了为何选择细长弹体+X型尾舵控制的无翼式气动外形而非其他气动外形的原因，在此基础上得到气动外形设计结果并进行气动数据的工程估算。最后通过飞行能力仿真实验，通过对射程、射高、所需攻角、过载能力等分析，验证了该气动外形设计可以满足拦截弹性能要求。
拦截弹 复合控制 战技指标 气动外形 弹道仿真 直接碰撞杀伤 interceptor composite control tactical technical requirement aerodynamic configuration trajectory simulation hit-to-kill
