为了研究冷却塔原地倒塌爆破工艺，采用有限元软件进行切口模拟分析，用高清摄像头对筒体及人字形立柱变形进行数据采集，针对筒体变形时间、塌落速度、切口闭合变化、筒体扭曲变形后塌落范围情况进行了详细的分析。实践结果表明：冷却塔原地塌落切口设计并不能按常规4等分平均分配，四个区域对等分配易造成整体下座不倒，第四个区域周长（最后引爆）略大第一区域四分之一，四个区域孔内延期时间分别为MS4/MS8/MS8/HS3孔外为MS2; 通过有限元软件模拟筒体产生塌落趋势需要1 s,筒体的开槽口产生闭合需要3 s，筒体空中挤压扭曲触地需要6.8 s,各区域孔内延期时必须在合理时间内完成变形工作，经爆后影像分析测算与模拟时间相同，原地塌落筒体90%在池内，上部圈梁外抛出水池约6 m，对周边制氢站、循环水泵房、钢闸门等设施未造成影响; 未对23 m外天然气埋管造成影响,经测量天然气管网塌落振动值仅2.095 cm/s说明原地塌落爆破技术对于触地减震起到较大作用，能有效控制筒体塌落外抛距离。

沉船解体中药条布置是至关重要的。为精准地对沉船进行切割解体, 确保爆炸切割分块成功,通过原船体设计图纸与实际船体比对, 在船体薄弱点精准布置切割药条, 采用导爆管雷管起爆网路; 为确保所有药条全部引爆, 在每组起爆药包全部采用双发雷管; 采用双层防水布进行包裹, 每隔1 m采用麻绳捆绑固定, 确保药条下放后不易被海水冲击散落。实践证明：通过对导爆管雷管深水测试起爆实验, 在深30 m海域采用导爆管雷管能安全起爆, 能抗船上的杂散电流, 为保证船底板解体充分, 在船底药条加工过程中采用导爆索增大起爆能, 本次对药条在原类似工程实例中的每米药量进行了优化, 通过爆破后对残体打捞分析, 对厚2～3 cm钢板采用每米药量30.24 kg进行切割成缝是可行的; 采用双发导爆管雷管引爆安全可靠; 采用麻绳捆绑及双层防水措施有效防止海水冲击; 采用错位药条布置方法有效; 通过实际理论计算不会产生涌浪与实测一致;爆破瞬间对海底生物影响较小; 本次沉船爆炸切割达了设计要求。