苏乐伟 1段存丽 1孙亮 2,*宋博 2[ ... ]王新伟 2,3,4
作者单位
摘要
1 中国科学院半导体研究所 光电系统实验室,北京 100083
2 中国科学院大学 材料与光电研究中心,北京 100049
3 西安工业大学 光电工程学院,陕西 西安 710021
4 中国科学院大学 电子电气与通信工程学院,北京 100049
水下光学成像技术对于海底资源勘测、海洋生态监测、水下搜索救援、水下考古等应用具有重要意义。相比传统水下摄像机,距离选通成像技术可以过滤选通切片外的后向散射噪声和环境背景噪声,实现高质量水下成像,但是在浑浊水体中仍然会受切片内后向散射噪声影响,导致成像距离缩短。对此,开展了光学偏振与距离选通成像结合的水下偏振选通成像技术研究,利用后向散射光良好的保偏性去除选通切片范围内的后向散射噪声,提升目标识别距离。通过理论仿真和实验研究,对比分析了不同水质下距离选通成像和偏振选通成像目标识别距离的差异。发现存在临界衰减系数c0:当水体衰减系数小于等于c0时,光学偏振对于提升距离选通成像工作距离无效果;当水体衰减系数大于c0时,偏振可提升距离选通成像工作距离。实验中还发现,目标反射率会影响临界衰减系数。该研究有利于不同水质下距离选通成像的优化应用。
水下光学成像 偏振距离选通成像 距离选通成像 偏振成像 信噪比 识别距离 underwater optical imaging polarized-range-gated imaging range-gated imaging polarization imaging signal-to-noise ratio recognition distance 
红外与激光工程
2024, 53(1): 20230372
作者单位
摘要
1 北京理工大学光电学院, 光电成像技术与系统教育部重点实验室, 北京 100081
2 中国兵器科学研究院, 北京 100089
人脸识别和车牌识别是智慧安防领域的重要内容。人脸和车牌的特征尺度小、细节丰富, 对成像系统的空间分辨力有较高要求, 需要较大规模的探测器和高传函、小畸变的光学镜头。然而, 安防系统又要求广域监控, 需要使用视场大但具有一定畸变的广角镜头。因此, 设计既能精确识别人脸和车牌目标、又能广域监控的成像系统时, 应将精确目标识别作为约束来权衡高空间分辨力和大视场的性能指标以及估计识别距离。在这样的应用需求下, 本文提出了像素面密度对精确目标进行统一描述, 并提出了考虑广角镜头径向畸变的精确目标识别距离估算方法, 通过对存在旋转和平移的人脸和车牌目标进行计算验证, 结果表明: 考虑径向畸变后实际识别距离较理论识别距离近, 且人脸和车牌平移距离分别为 1m和 2m时, 实际与理论的识别距离差异高达34.2%和 27.5%。
识别距离 广角镜头 径向畸变 目标识别 像素面密度 recognition distance wide-angle lens radial distortion object recognition pixel areal density 
红外技术
2021, 43(12): 1158

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