1 空军工程大学装备管理与无人机工程学院, 西安 710000
2 中国航空无线电电子研究所航空电子系统综合技术重点实验室, 上海 200000
航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设, 提高航空保障装备体系效率, 针对航空保障装备体系的概念和特点, 提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模方法; 借鉴美国**部体系架构(DoDAF)2.0,从保障活动、能力、系统、服务等视角构建航空保障装备体系结构框架,结合体系结构设计原则给出了基于该方法的视图产品的开发流程。最后, 以信息化航空维修保障装备为例进行了实例分析, 验证了该方法的可行性。
航空保障装备 体系结构 美国**部体系架构 活动-能力联接 aviation support equipment architecture DoDAF activity-capability connection
1 北京航空工程技术研究中心，北京 100000
2 沈阳飞机设计研究所，沈阳 110000
故障预测与健康管理(PHM)技术作为新一代飞机设计与使用中的关键技术和重要组成部分，受到国内外专家学者的广泛关注。针对未来航空装备无人化、协同化的特点，利用系统工程的方法对有人机/无人机协同作战机群PHM系统进行场景分析，通过系统用例图与活动图建模对系统需求进行分析综合，提出了一种面向机群的PHM系统顶层架构，包括功能架构设计、逻辑体系架构设计、数据传输服务，并针对系统设计中涉及的关键技术进行论述。研究成果对于协同作战场景下机群PHM系统设计具有一定的指导意义。
有人机/无人机 协同作战 故障预测与健康管理 系统工程 需求分析 体系结构 manned/unmanned aerial vehicle cooperative operation Prognostics and Health Management (PHM) system engineering requirement analysis architecture
分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)已成为未来新一代航空电子系统的发展方向。为解决DIMA系统网络通信技术方案的选择问题, 构建了系统体系结构模型, 以通信、导航与识别综合系统为切入点讨论了其与联合式系统和综合模块化航空电子系统的区别与联系；基于此, 总结了DIMA系统的网络通信需求, 并通过对比分析光纤通道、航空电子全双工交换式以太网和时间触发以太网, 确定了采用时间触发网络实现DIMA系统网络互连在实时可靠通信和系统增量升级等方面的优势。
分布式综合模块化航空电子系统 网络通信技术 体系结构 时间触发网络 Distributed Integrated Modular Avionics (DIMA) sys network communication technology architecture time-triggered network
1 光电信息控制和安全技术重点实验室, 天津 300308
2 北方导航控制技术股份有限公司, 北京 100176
首先介绍了了DoDAF2.0作战体系结构产品的内容和相互关系, 探讨了DoDAF2.0体系结构建模方法的特点和步骤。然后依据机载电子自卫防御系统的作战流程, 建立部分作战体系结构模型, 从不同侧面描述了电子自卫防御系统节点及节点间信息关系。所建模型说明, 该方法能够满足系统准确建模的要求, 可对系统研制过程的优化设计、变更影响分析和风险控制等方面提供技术支撑。
体系结构 电子自卫 建模方法 department of defense architecture framework (DoDA DODAF system architecture electronic self-defense modeling method
针对体系结构设计不规范以及数据一致性难以保证等问题, 在基于活动的方法论基础上提出了一种新的体系结构设计方法。简要介绍了体系结构框架和开发思想, 分析了3种经典的体系结构设计方法：结构化分析和设计方法、面向对象设计方法和基于活动的方法论, 列举了各种方法的优缺点; 根据基于活动的方法论, 提出了基于核心体系结构数据的体系结构设计方法, 并详细说明了该方法的开发流程; 使用基于核心体系结构数据的开发方法, 针对未来水下无人潜航器协同反潜作战任务, 从作战视角建立了体系结构模型。所建立的模型表明该方法具有良好的可操作性。
体系结构设计方法 核心体系结构数据 作战视角 architecture design method core architecture data operational viewpoint
1 南通大学计算机科学与技术学院, 江苏 南通 226019
2 南通大学电子信息学院, 江苏 南通 226019
为了解决一些量子技术中二维量子线路量子位最近邻约束问题,提出了一种基于优先级的最近邻交互代价度量模型,并基于和谐搜索(HS)算法得到了量子位在二维体系结构中的最优布局,通过给出的局部排序方法来执行交换门的插入,最终使得量子线路在二维体系结构下实现最近邻交互。通过实验对所提出算法进行了验证,并与最新相关结果进行了比较。实验结果表明该方法与 文献报道的二维网格体系结构中的交换门数相比,平均降低了14.42%。
量子计算 量子线路综合 最近邻排布 二维体系结构 和谐搜索算法 quantum computation quantum circuit synthesis nearest neighbor arrangement two-dimensional architecture harmonious search algorithm
导弹预警反击作战(ECCoM)是防御战略的重要支撑, 存在作战体系建立难、效能评估不易等问题。针对导弹预警反击作战体系(ECCSoMS)建立及其效能评估问题, 采用美国**部体系结构框架建立ECCSoMS, 以视图为基础进行从**需求到作战使命、作战任务、作战能力的系统分析; 利用基于证据推理算法的信度规则库推理(RIMER)方法, 根据历史经验、实验数据和专家知识构造信度规则库, 将多种类型的不确定性能力数据转换成统一的信度结构, 实现ECCSoMS效能评估。通过示例说明方法的具体应用和优点。
导弹预警反击作战 **部体系结构框架 效能评估 early-warning and counter-attack combat of missile RIMER RIMER DoDAF effectiveness evaluation
1 军械工程学院, 石家庄 050003
2 军械技术研究所, 石家庄 050003
针对指控网络设备种类繁多、网络管理复杂、故障诊断难度高的特点, 提出将故障预测和健康管理(PHM)技术与网络管理技术结合, 应用于指控网络保障。实现对指控网络的健康评估与故障预测, 增强指控系统的可靠性。重点讨论了指控网络PHM系统的构建及其管理模式, 对各模块功能进行了设计说明, 详细介绍网络健康评估流程和实现方法。然后通过对某指控子网性能指标进行仿真获取和统计分析, 验证了健康评估与故障预测技术在网络测试诊断中的有效性。最后总结了PHM对网络系统健康运行、保证战场通信的作用及意义。
指控网络 故障预测 健康评估 PHM体系结构 C2 network fault prediction health assessment network PHM architecture
1 中国电子科技集团公司航空电子信息系统技术重点实验室, 成都 610036
2 中国电子科技集团公司第十研究所, 成都 610036
总结现有信息融合体系结构设计与评估方法的不足, 结合航空电子系统传感器的数据特点及信息融合需求, 提出基于修正JDL模型和数据融合树的体系结构设计思想。基于作战用例的体系结构运行机制表明：所提体系结构不仅能够动态配置, 还能大大减少计算量, 并且符合指挥控制体系的要求。引入系统评估方法, 对按照上述方法设计的两种体系结构进行定性和定量评估, 证明了该评估机制的科学性和有效性。
航空电子系统 机载信息融合 体系结构设计 体系结构评估 数据融合树 avionics airborne information fusion system architecture design system architecture evaluation data fusion tree
1 中国民航大学，天津市民用航空器适航与维修重点实验室
2 中国民航大学，安全科学与工程学院,天津 300300
机载网络互连技术由传统的以ARINC 429为代表的低速、单工总线向着高速、双向、网络化方向发展。互联体系结构的变化引入了新的安全性需求，现有的适航审定技术已无法对机载高速互连网络做出评判。分析了机载高速互连网络适航的审定要求，给出了机载高速互连网络在实际审定中的审定要素和评审要求。本研究可为我国解决机载高速互连网络的适航审定问题提供理论支撑。
机载网络 适航审定 安全性 体系结构 airborne interconnect network airworthiness certification safety architecture
