中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，河南 洛阳 471000
为了解决载机在研发过程中因**需求的不断改变而导致悬挂物管理软件升级维护和重新开发的问题，提出了即插即用的思想。希望将插件技术应用于悬挂物管理系统(SMS)，从而在不修改或少修改主程序的前提下，提高载机对新**的综合能力。以悬挂物管理系统为基础，首先介绍了插件技术的基本原理和插件的实现方式，然后根据悬挂物管理系统的组成和功能特性，总结插件技术在其中应用所要解决的关键技术，并对**综合平台和插件的功能划分、插件的接口设计、插件的调用过程等关键技术的解决方案进行详细论述，最后搭建一个**综合演示验证平台，验证该技术的有效性。
悬挂物管理系统 插件技术 即插即用 关键技术 Stores Management System (SMS) plug-in technology plug-and-play key technology
1 光电控制技术重点实验室，河南 洛阳471000
2 陆航驻洛阳地区军事代表机构，河南 洛阳471000
战斗机划代方法目前常见的主要有四代法和新五代法两种。本文提出以实证的方式从战斗机的代和战斗机火控系统的代之间关系的角度来研究战斗机及其火控系统的关系。研究认为：并非每种战斗机划代方法都能全面地反映航空火控系统的发展历程；从历史上看，一代战斗机基本都装备着同一代火控，同时也存在一代战斗机的不同改型装备过两代火控，以及一代火控可能装备在两代战斗机的现象；从总体上看，火控系统的代际更新速度已逐步赶上并与战斗机发展同步。
航空火控系统 战斗机 划代 aviation fire control system fighter generation
1 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所,河南 洛阳 471000
2 光电控制技术重点实验室,河南 洛阳 471000
阐述了火力控制、火力控制技术和火力控制系统的概念,通过回顾航空火力控制系统的发展,总结了航空火控系统的发展趋势,分析了信息时代和网络中心战对火力控制的影响以及火力控制所面临的新形势,提出了信息时代火力控制的特点以及新一代火力控制系统研发所应采用的新方法和新工具.
火力控制 航空火力控制系统 火力控制技术 火力控制系统 fire control aviation fire control system fire control technology fire control system
1 北京航空航天大学控制一体化技术国家级科技重点实验室，北京100191
2 光电控制技术重点实验室， 河南 洛阳471009
网络化环境下多路径可能造成融合节点重复利用过去时刻的信息，导致过度数据融合和严重估计偏差，针对该问题，提出一种基于通信连接矩阵的传感器网络分布式信息融合算法，由每个时刻传感器网络的通信拓扑得到该时刻的连接矩阵，对连接矩阵进行计算可以找到并消除重复的先验信息，从而建立相应的分布式信息融合算法。仿真结果表明：该算法能够消除网络中重复信息对分布式信息融合性能造成的影响。
传感器网络 分布式信息融合 连接矩阵 重复信息 sensor network distributed information fusion connection matrix repeated information1
1 空军第一航空学院航空军械工程系，河南 信阳464000
2 光电控制技术重点实验室，河南 洛阳471009
综合国内外研究现状以及未来作战环境和作战需求，对赛博空间战术机动的概念、分类，以及赛博空间作战力量的特征做相应的概述；针对赛博空间中战术机动的特点，对赛博空间和陆、海、天、空等传统作战空间战术机动的融合难点、可能性做相应分析。
赛博空间 战术机动 融合 指挥控制 决策 Cyber space tactical maneuver fusing command control decision making
1 光电控制技术重点实验室, 河南 洛阳471009
2 中国人民解放军驻六一三所军事代表室, 河南 洛阳471009
介绍了美国空军和海军发布的下一代战斗机信息征询书, 即“下一代战术飞机能力要求信息”和“2030 年舰载攻击战斗机的关键能力需求调研”, 并对这两份信息征询书进行了比较。认为: 这两份信息征询书都代表了美国军方的观点, 通过比较分析, 可以从实证的角度得到很多美国军方关于六代机的真实想法, 另外, 这种基于实证的研究方法为国外六代机的研究提供了一个新的研究途径。
下一代战斗机 美国空军 美国海军 信息征询书 第六代战斗机 next generation fighter USAF USN Request for Information(RFI) the sixth-generation fighter
1 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院, 北京 100191
2 光电控制技术重点实验室, 河南 洛阳 471009
研究了无人机防撞冲突检测与威胁级别评估方法, 建立了航向角控制、速度控制、高度控制以及航向角与速度组合控制等多种不同的防撞控制策略; 建立了自动防撞多目标代价函数模型以及多目标最优决策方法。仿真结果证明了该方法的有效性和较好的实用性。
无人机 自动防撞 威胁评估 最优决策 Unmanned Aerial Vehicle(UAV) collision avoidance threat assessment optimal decision-making
1 空军工程大学航空航天工程学院，西安710038
2 西北工业大学电子信息学院，西安710072
3 光电控制技术重点实验室，河南 洛阳471009
1 南京航空航天大学, 南京 210016
2 光电控制技术重点实验室, 河南 洛阳 471009
未来信息化的网络中心战中, 网络拥塞问题成为制约战争信息有效传输的瓶颈。单神经元PID拥塞控制算法中, 系统的稳定性和超调量等性能对于神经元的增益系数K的依赖性很大, 结合无需辨识的自适应控制算法, 动态地调整增益系数K; 另外,为了进一步提高控制器品质, 加入调整因子在线调整神经元权值的学习率; 最后将改进后的算法应用到战术网络拥塞控制中。仿真结果验证了所提算法的有效性。
战术网络 拥塞控制 单神经元 自适应控制 tactical network congestion control single neuron adaptive control
1 海军装备部, 北京100071
2 光电控制技术重点实验室, 河南 洛阳471009
在有人/无人机编队指挥控制系统设计与作战使用过程中, 为了充分发挥有人机指挥员与无人机自主决策系统的决策优势, 需要将决策功能在两者之间进行合理分配。给出了指挥控制系统决策分配过程, 在该过程中存在较大的主观不确定性, 针对属性值无法准确测度的特点, 采用不确定性语言型多属性决策(ULMADM)方法, 综合处理不确定语言评估属性值, 确定了决策功能的自动化等级范围和最优自动化等级。算例表明了ULMADM方法解决决策分配问题的可行性、有效性和通用性。
有人/无人机编队 指挥控制系统 决策分配 自动化等级 不确定性语言型多属性决策 manned/unmanned aerial vehicle formation command and control system decision allocation level of automation Uncertain Linguistic Multiple Attribute Decision M
