火炮装备前或服役过程中需要进行身管指向测量以校正火控系统偏差。目前普遍使用双经纬仪进行身管指向测量，该方法的测量效率低，难以满足未来战场环境下火控系统的快速标校。提出了基于双目视觉的身管指向高精度、自动化测量方法，利用合作标志点分析身管转动，将身管转动分解为先后两次绕轴运动，结合铅垂线测量实现身管指向解算，利用LM（Levenberg-Marquardt）算法进行指向优化，得到身管指向最终结果。于实验室开展了半实物仿真，并在某火炮厂进行了实测验证。结果表明，火炮身管的高低角测量精度优于0.15°，其方向角测量精度优于0.12°，两姿态角的重复性偏差均优于0.0035°。所提方法具备高精度、高鲁棒性、全自动的优势，可实现未来战场环境下火炮身管指向的全自动测量。

针对传统空空导弹攻击区解算过程中解算精度和速度的矛盾, 提出了基于自适应步长黄金分割法的边界搜索方法, 在建立导弹和目标三自由度弹道模型的基础上, 引入脱靶量为自适应变量, 对传统黄金分割法步长进行改进。仿真结果表明, 该算法可在部分提高攻击区解算速度的前提下, 较大程度提升计算精度, 满足机载火控系统攻击区解算的实时性和精度要求。

针对当前飞机综合航电火控系统设计使用传统文档开发方法的不足, 借助基于模型的系统工程思想, 提出了基于Rhapsody的面向对象的图形化系统设计方法, 并给出了具体的设计思路与实施步骤。通过某飞机典型作战过程的实例应用, 详细研究了Rhapsody图形化系统设计方法中各种图例的应用场景和使用方法, 并将各设计阶段应用图例通过功能传递进行关联, 梳理出一套完整的复杂系统设计方法。该方法能够实现系统的迭代优化, 减少工作量, 缩短开发周期, 可为今后复杂系统的图形化设计提供参考。

提出了一种分布式协同架构下的航空火力控制系统新概念。随后对这种航空火控系统能够完成的精确指示、他机探测、制导交接、远程发射和优先攻击决策5种分布式协同空战子模式进行了介绍。最后，对实现该航空火控系统所涉及到的关键技术难点进行了分析，包括编队协同火力控制系统分布式结构设计、分布式信息处理技术、分布式协同决策技术和协同攻击与引导技术。对新一代航空火力控制系统的发展具有指导意义。

区域射击方法可以充分利用具有末制导搜索能力**的性能特点, 有效搜捕并打击未准确定位目标。现有方法采用统计模拟法分析打击过程与毁伤效能, 主要针对散布服从正态分布的目标, 而对于误差情况更为恶劣的概略目标缺少深入研究。区域射击方法包含**数量计算以及瞄准点配置两个核心问题。对于服从均匀分布的概略目标, 通过建立并分析毁伤概率模型, 求解最优射弹散布密度函数, 构建预估校正方法, 计算使给定瞄准点配置对应毁伤概率达到预定要求的**数量; 以毁伤概率上界为目标, 提出瞄准点配置的优化求解方法。参考国外主流装备技术参数, 通过仿真计算, 验证了方法的有效性与时效性, 并与现有方法进行了对比, 结果表明所提方法优化程度更高, 并且能够使区域射击方案达到预定毁伤概率的要求。

战斗机划代方法目前常见的主要有四代法和新五代法两种。本文提出以实证的方式从战斗机的代和战斗机火控系统的代之间关系的角度来研究战斗机及其火控系统的关系。研究认为：并非每种战斗机划代方法都能全面地反映航空火控系统的发展历程；从历史上看，一代战斗机基本都装备着同一代火控，同时也存在一代战斗机的不同改型装备过两代火控，以及一代火控可能装备在两代战斗机的现象；从总体上看，火控系统的代际更新速度已逐步赶上并与战斗机发展同步。

回顾了C4KISR系统的发展历程,通过分析火力控制系统的特点,总结了网络化、信息化对火力控制系统的影响以及**需求,并在此基础上分析了网络化、信息化条件下的火力控制系统关键技术需求,最后提出了新一代火力控制系统的研发思路。

阐述了火力控制、火力控制技术和火力控制系统的概念,通过回顾航空火力控制系统的发展,总结了航空火控系统的发展趋势,分析了信息时代和网络中心战对火力控制的影响以及火力控制所面临的新形势,提出了信息时代火力控制的特点以及新一代火力控制系统研发所应采用的新方法和新工具.

针对攻击区对载机火控设备提出的实时性和精确性要求, 提出一种分段拟合攻击区的算法。首先对求解攻击区的仿真拟合法和快速模拟法进行简单分析和比较, 提出分段拟合的算法思想; 然后建立攻击区数学模型, 结合多元回归理论对分段拟合方法进行详细介绍, 并利用该方法对制导炸弹攻击区进行分段拟合, 对拟合系数进行了回归检验; 最后将分段与不分段两种拟合结果进行比较, 结果表明, 分段拟合效果较好。