聚焦舰载机回收问题的应用实际, 提出一种以安全性作为首要约束条件、以实用性作为主要研究目标的舰载机回收决策方案。综合应用考虑逃逸复飞队列饱和度的回收策略和考虑优先级的时域区间集算法, 首先从舰载机编队安全性出发求解最优回收模式, 然后通过考虑舰载机个体优先级的时域区间集算法, 将不同随机性因素归一化到带有优先级的时域区间集中, 最终确定各舰载机在最优回收模式中的回收位置。在理论分析的基础上, 进一步开展舰载机回收演示系统的设计工作, 以ACoreOS嵌入式操作系统为平台, 面向装备应用, 完成舰载机回收辅助决策演示系统的设计。实验结果表明, 在确保回收安全性的前提下, 所设计的决策方案能够有效完成舰载机的回收工作。

介绍一个基于嵌入式Linux的PCE(路径计算单元)硬件系统设计及实现实例，其主要目的是用于光网络中“PCE+网管”架构的测试，也可用于多域多层异构光网络设备间的互联互通及路径计算。考虑到PCE开发需求及嵌入式系统的特点，为硬件系统的使用者预先载入板级支持包，完成硬件的启动引导。文中首先根据该PCE架构的需求比较了主流嵌入式Linux操作系统的异同及优缺点，然后就硬件系统的设计、实现和初始化做了详细的阐述，最后给出了一个可以成功运行的PCE测试实例及部分实验成果。

本文简要介绍了LED显示技术的发展历史，分析器应用现状，并对发展前景做出展望，提出了一种LED显示屏与嵌入式操作系统相结合、应用于交通诱导领域的高速公路情报板系统，系统采用LED显示屏+ARM+FPGA架构。ARM作为主处理器负责整个系统的控制和通讯，作为其处理核心部分的动画显示过程采用软件解码，达到与硬件完全隔离，具有良好的可移植性。FPGA主要接收由ARM传入的视频数据并实现LED显示屏的刷新显示。该系统可通过串口、网络、GPRS与上位机进行实时通信，具有良好的操控性能，与工控机异步系统相比，具有低功耗、高可靠性、成本低的特点。

文章分析了新兴微型光学手指导航模组OFN的Android系统软件操作的实现方式，说明了如何通过软件设计添加Android系统的鼠标支持，指出了怎样把OFN运动信息变换成可以普遍使用的Android系统公共信息，详细阐述了模拟按键、触摸屏、鼠标等方式的Android系统OFN驱动程序设计。

提出了一种低成本的运动控制平台设计方案。将μC/OSII嵌入式实时操作系统移植到平台采用的单片机中，并采用步进电机细分技术实现了三轴平台的联动。实验测定了三轴联动平台对命令的延迟响应时间，结果表明本方案可以应用于低成本的自动化设备中。

应用嵌入式信号处理技术,可使红外成像探测系统具备更高性能、更低功耗和更小体积.描述了以Xilinx公司VirtexⅡPro FPGA芯片为核心的红外成像跟踪嵌入式实时信号处理平台,采用了融微处理器、可编程硬件、信号处理算法和软硬件协同设计于一体的设计方法,为红外成像系统的更新发展打下一定的技术基础.

μC/OS Ⅱ内核是一个源码公开的嵌入式实时多任务的操作系统内核,具有可移植、可裁剪、速度快等特点,适合于要求实时和多任务的嵌入式体系.因此,利用它进行实时多任务的嵌入式系统开发,可以充分利用操作系统的任务调度机制,任务间的同步与通信、实时时钟服务及中断管理等服务,有效地管理和控制复杂的系统资源,从而提高应用系统的实时性、高效性及可靠性.

针对基于ADSP14060的图像实时处理系统,根据层次化的思想,设计并实现了一个具有代码量少、可移植、可裁减的嵌入式操作系统.该系统不但具有任务管理、资源管理、片内任务通信等基本功能,还具有片间任务的通信与同步这一重要功能.实验结果表明,该系统实时性强、稳定性好,可得到满意的图像并行处理效果.