针对还原论在体系化电子信息装备试验评估中存在的困难，以一体化指挥信息系统这一典型电子信息装备为研究对象，依据“OODA”环基本理论，分析了信息在指挥信息系统中的传递过程，进而得到指挥信息系统OODA控制环路的本质内涵；从复杂系统角度，研究了一体化指挥信息系统的复杂性特点；结合一体化指挥信息系统自身的独特特征，剖析了基于还原论的性能试验方法在体系化电子信息装备试验问题分解时的根本困难；为解决此难题，基于系统论的综合集成方法，从方法论上提出一种用于指挥信息系统试验问题分解的方法，以一体化防空指挥信息系统抗干扰指标体系构建为例说明了该方法在试验问题分解方面的应用过程，表明了该方法在体系化电子信息装备试验评估问题分解中的有效性。

基于复杂网络理论以及指控网络的组织结构特性等，对指挥控制网络的拓扑结构以及网络特征进行分析，给出指挥控制网络信息流通效率的主要影响因素，并据此提出网络攻击优势的概念、建立网络攻击优势的评估指标体系，用层次分析法对网络攻击优势进行了评估和分析，为指控网络攻击效果评估提供依据。

有人机/无人机协同对地攻击是未来空对地打击的主要作战方式，如何实现有人机对无人机的指挥控制是亟待解决的重要课题。首先，根据有人机对无人机的指挥控制方式建立了有人机对无人机的指挥控制系统架构；然后基于该指挥控制架构设计了有人机指挥控制界面；最后进一步讨论了有人机对无人机指挥控制的方式。

指挥控制系统是网络中心战实施的关键环节。通过对网络中心战指挥控制系统的研究, 提出一种基于用户驱动的指挥控制系统概念模型, 并以战役对抗为例, 实现了一种网络中心战的指挥控制系统作战流程, 并在VStasker仿真平台上进行了对抗部分的仿真和验证, 对网络中心战指挥控制系统的具体实现进行了有益的探索。

作战行动过程设计是网络化条件下建立高效指控组织体系中的重要环节, 对组织的高效运行具有重要意义。针对已知先验信息条件下, 如何在动态战场环境下快速寻找最优行动过程问题, 结合动态贝叶斯网和学习型遗传算法(LGA), 构建了基于DBNs的C2组织行动过程问题的数学模型。将先验信息与条件概率表(CPT)相结合, 运用LGA算法寻找最优行动过程。通过仿真实验验证了具有先验知识条件下基于DBNs的行动过程模型以及模型求解方法的可行性和有效性。

为了解目前网络设备的测试方法和研究重点, 提高指挥控制系统网络设备的保障能力, 在总结目前网络设备中交换机和路由器的测试模式、测试标准与规范、测试技术性能指标与方法及研究现状的基础上, 指出了网络设备测试技术的发展方向。对于研究网络设备的测试技术、测试方法具有重要的指导意义。

为了提高舰艇编队对空预警的有效性, 在分析敌我攻防对抗态势要素的基础上, 引入椭圆形成原理, 构建空中突击航线椭圆面;采用平面解析几何方法, 建立了舰艇编队潜在空中威胁方向和威胁时机的估计方法, 能够根据敌方空袭兵力部署的有关情报, 在空中威胁尚未形成之前对其可能来袭方向扇面和时间区间进行估计。实例应用与仿真分析证明该方法的可行性、准确性和有效性。

介绍了MVC模式各部分的功能和关系, 针对指控系统的业务需求特点, 提出了一个基于MVC模式的指控系统关系模型。基于此模型, 针对某试验指控系统软件的研制需求, 进行了软件总体架构设计, 并在Linux环境下, 利用QT开发平台完成了指控软件的设计与实现。

在有人/无人机编队指挥控制系统设计与作战使用过程中, 为了充分发挥有人机指挥员与无人机自主决策系统的决策优势, 需要将决策功能在两者之间进行合理分配。给出了指挥控制系统决策分配过程, 在该过程中存在较大的主观不确定性, 针对属性值无法准确测度的特点, 采用不确定性语言型多属性决策(ULMADM)方法, 综合处理不确定语言评估属性值, 确定了决策功能的自动化等级范围和最优自动化等级。算例表明了ULMADM方法解决决策分配问题的可行性、有效性和通用性。

通过对航空兵作战流程和机载火力控制系统的功能、定义、组成进行剖析，分析归纳机载火力控制系统**需求，指出机载火力控制系统的发展方向为火力控制与指挥控制一体化的航空火力指挥控制系统。