综合模块化航空电子系统（IMA）是航电系统的发展方向，其技术标准对新型军机、民机航电系统开发具有重要指导作用，阵风、F-22、F-35、A380、B787等飞机的航电系统均采用了其有关概念和技术。重点评述了ASAAC有关系统架构、系统软件、通信/网络、通用功能模块、封装等技术标准，以及ARINC等有关标准。

针对高可靠长寿命产品在双应力退化试验中存在的时间长、费用高、效率低的问题，提出了一种基于Monte-Carlo仿真的双应力步降加速退化试验优化设计方法。采用Monte-Carlo对加速试验进行仿真模拟，以监测频率、样本量大小、监测次数作为设计变量，以总的试验费用作为约束条件，以正常使用应力下的p阶分位寿命渐近方差估计作为目标函数，建立了基于Monte-Carlo仿真的双应力步降加速退化试验优化设计模型。通过仿真实例验证了该方法的有效性、可行性，为电子装备寿命预测的加速试验方案优化设计提供了理论支撑。

空空导弹采用变结构导引律攻击大机动目标时存在视线角速率易发散和变结构参数项不易确定等缺点。针对上述问题，在变结构控制理论的基础上，提出一种基于变指数趋近律的参数自适应变结构三维导引律，利用多输入多输出RBF神经网络对变结构参数项进行在线调整。仿真结果表明，该导引律能有效削弱变结构控制的抖振，进一步提高导引精度，具有很强的自适应能力和鲁棒性，满足空空导弹战术指标要求。

任务分配方法直接决定协同作战效果。针对有人机/无人机编队协同空战的任务分配问题进行研究,给出时序约束下的任务分解方法，采用改进的合同网协议建立任务分配模型，通过引入熟人库来提高任务分配的效率，通过引入任务有效性和黑板机制来实现对时序任务的处理，最后对任务分配算法进行仿真。结果表明任务分配方法是可行的。

针对反潜巡逻机使用雷达巡逻搜潜问题，首先给出了雷达搜索概率模型，不仅分析了雷达搜索扫描宽度，而且综合考虑了潜艇是否暴露、能否规避两个重要因素。在此基础上，通过分析反潜巡逻机巡逻线阵位、相对运动关系，采用面积等效法，建立了适用于一般情况的巡逻搜潜探测概率模型。最后，仿真分析了搜索时间、巡逻线长度与阵位位置等因素对雷达探测概率的影响。结果表明，面积等效模型可较好地解决反潜巡逻机巡逻搜潜的概率计算问题; 反潜巡逻机使用雷达巡逻搜潜时，发现概率随搜索时间的延长而增加，但最后趋于一定值，且最大发现概率不高。

针对图像信息在舰炮远程对岸精确打击中的应用问题进行了研究，提出了综合应用卫星、无人机、电视侦察弹和成像末制导炮弹等多源图像信息进行远程对岸精确打击的思路，分析了目标战略侦察、定位跟踪、制导攻击和毁伤评估等精确打击环节中图像信息的应用情况及发展趋势，并指出了在图像处理方面需解决的关键技术问题，可为大口径舰炮**系统的发展提供借鉴。

针对存在通信约束的多无人机协同航路规划问题，在考虑多无人机同时到达目标点和避免相互碰撞的条件下，使用改进的A*算法规划出多无人机飞行的原始航路; 通过不断计算和比较无人机间的距离来限制无人机的飞行，使无人机之间的距离始终保持在允许通信距离范围内; 通过减小最大允许通信距离和增大最小安全距离来消除通信时间延迟对协同航路规划的影响，从而建立了存在通信距离限制和通信时间延迟条件下的多无人机协同航路规划算法。仿真结果验证了该算法的有效性。

以无人作战飞机挂载激光制导**打击地面目标为研究背景，针对空对地**投放过程的多约束和强实时性要求，提出自主攻击轨迹规划系统总体框架，建立了激光制导**可发射区模型;在此基础上结合UCAV动力学约束，提出了一种基于改进A*算法的三维攻击轨迹决策算法。算法结合规划轨迹最优性约束和UCAV平台的运动学约束，选择扩展节点，从而降低了算法的复杂度; 结合微积分的思想，取步长足够小，将步长范围内高度变化忽略不计，将UCAV水平方向和垂直方向飞行航迹独立解耦，并结合法向过载进行高度修正，从而有效避免了维数灾难问题。仿真结果表明，该算法能快速获得三维航迹，引导UCAV到达目标可发射区，且UCAV终端状态满足**发射条件,为构建无人作战飞机自主攻击平台奠定了良好的基础。

协方差交叉算法是分布式信息融合中不需要计算局部估计误差之间的相关性、通过优化一定的目标函数得到的一种保守的分布式融合估计方法。这种方法为图像融合增强提供了一种新思路。介绍了一维协方差交叉算法，把此方法扩展到二维信号和图像融合上，提出了一种基于协方差交叉算法的图像融合方法，最后对融合后的图像与已有的融合方法进行比较。结果表明，融合效果优于小波方法、经验模式分解方法和非负矩阵分解方法。

为了实现机载IRST高精度、快速被动定位，针对一般机间数据链对大容量实时图像传输的限制问题，提出了基于激光数据链路的机载IRST被动定位方法。分析了定位原理和激光链路建立、红外图像配准融合、红外目标检测的过程。在研究UKF算法的基础上，考虑到观测方程的非线性和测量噪声的影响,利用UKF方法对目标的状态参数进行估计。仿真实验表明，这种算法得到较好的距离和速度估计精度，而且在提高机载IRST采样频率后，可以进一步提高被动定位精度。

空地目标分类是机载预警雷达地面目标过滤的关键步骤，可以有效改善目标航迹质量。在充分利用目标航迹信息和地面道路信息的基础上，研究了一种基于航迹与道路相似度的空地目标分类方法。首先，设计了一种将目标滤波点迹匹配到路段的快速算法，筛选出用于后续分类的路段;然后在含有曲线路段的情况下，计算目标航迹与道路的平均距离及相关系数;最后依据门限判决和滑窗处理来完成两类目标的分类。仿真结果表明，该方法在不同目标航迹分布情况下均能正确实现空地目标的分类。

研究了通过自动调整回归因子多项参数方式提高基于SVM函数回归性能的问题。通过使用梯度下降法和遗传算法最小化SVM的归一化误差估计值来实现SVM函数回归性能的提高。大量的试验结果验证了所提出方法的性能。

针对末敏子母弹在稳态扫描过程中因扫描效率低、无法及时发现目标导致攻击失败的问题，提出了控制扫描角的末敏弹稳态扫描方法。首先构建了末敏弹在扫描阶段的模型，分析了扫描轨迹及传统扫描方式的缺点; 然后提出了控制扫描角的搜索算法，详细阐述了该方法的原理，并对其进行了细致讨论; 最后基于建立的子母弹毁伤效能评估模型及仿真平台验证了该方法能有效提高子母弹的作战效能。

基于小型飞机综合航电系统的应用需求，通过分析小型综合座舱电子系统组成结构，设计了系统逻辑架构，给出了飞行显示器与综合处理机的顶层功能流框图。提出了多通道数据的实时采集、冗余路径实现、数据加卸载等3项关键技术，给出了具体的设计实现方法。该系统在VxWorks嵌入式实时操作系统上实现，已在海鸥300飞机综合航电系统项目中安装使用。

冷反射是评价制冷型红外光学系统成像质量的一个重要参数。分析了制冷红外光学系统产生冷反射的原因，讨论了在光学设计软件中对冷反射现象的控制与分析方法;提出了采用逆光路追迹光线的方法分析光学系统中各个光学表面产生的冷反射大小;设计了一个工作在长波红外波段的制冷型光学系统，系统焦距为120 mm;采用逆光路追迹像点弥散的方法分析了光学系统各个表面产生的冷反射大小。其结果与采用光学设计软件给出的冷反射评价参数YNI与I/Ibar、以及利用经验公式计算得到的结果一致，且采用逆光路追迹分析冷反射的方法更加直观。

针对先进战机射频集成系统“一对多”干扰时的资源管控问题，首先，讨论了基于有源相控阵天线的雷达/电子战一体化设计方案; 然后，采用多属性决策方法建立了电子战目标威胁等级评估模型; 通过设置威胁等级门限建立干扰任务请求模型; 最后，采用时分复用的方式对干扰空间内的多个目标进行干扰，提出了干扰资源的自适应动态分配方法。该方法基于威胁等级偏差均值最小准则或最大威胁等级偏差最小准则，可以结合相控阵雷达资源管理算法，实现雷达/干扰资源综合管控。通过不同威胁等级门限的仿真，表明自适应管控策略能够实现干扰资源的动态分配。

针对靶场复杂的试验环境及测量数据的特点，深入分析了异常数据产生的原因，提出了一种利用多项式拟合对测量结果数据进行双向检验，剔除异常数据的方法，并在检验结果满足修复条件时，对剔除数据进行加权修复。实际数据测试表明:本方法能够有效克服数据突变和段落性阶跃等干扰因素的影响，具有较好的模型稳定性和较高的异常数据剔除率，满足试验任务实际需求，具有较高的工程应用价值。

图像几何畸变在大视场光学系统中普遍存在，对于高畸变率光学系统以及高分辨率图像的实时几何畸变校正已成为一个技术难点。分析了现有硬件实现架构的不足，提出了一种按照图像数据的奇偶像素以及奇偶行非线性缓冲的数据存取结构，利用提出的结构以及双线性插值算法实时实现了视频图像的几何校正和灰度校正。实验结果表明，该方法用较少的存储器资源，方便地实现了较复杂的图像插值算法，达到了对高畸变率、高分辨率图像实时去畸变且处理延时小的目的。

在ISAR成像中,由非均匀转动引起的相位误差与散射点的径向位置有关，传统的相位聚焦方法难以采用统一的相位校正函数来进行补偿。针对此问题，提出一种基于自适应Gaussian包络Chirplet分解(AGCD)快速算法的相位补偿方法。该方法在任意选取的距离单元上，利用Gaussian包络Chirplet分解得到两个较强散射点所对应的线性调频信号参数,并结合多特显点处理(PPP)模型，对由平动和非均匀转动造成的相位误差分别进行补偿。该方法计算量小，估计精度高，且没有孤立强散射点的要求。仿真实验结果表明了它的有效性。

针对现有802.11通信协议中主要的CSMA/CA协议最大通信距离仅为300 m，超过300 m后，随着距离的增加，系统的性能急剧下降的问题，分析了造成这种问题的原因，并提出根据距离的变化改变ACKtimeout这一方法，提高了CSMA/CA协议远距离传输的性能，用OPNET软件进行仿真。仿真表明: 在远距离通信时，提高了系统的吞吐量，减少了接入时延。

以CRT为像源的平视显示系统对高压电源的性能、效率、体积、重量等有很高的要求，PWM型高压开关电源因为具有体积小、重量轻、效率高等优点而获得了广泛的应用。对PWM型高压电源的原理、单元电路等进行详细的介绍。电路采用逆变方式，从27 V直流电压，经过功率变换、升压变压、倍压整流等环节产生所需要的高电压。电压的稳定调节通过安置在负反馈通道中的脉宽调制器SG1525A实现，其基本原理是，采样电路对输出电压进行采样，与基准电压进行比较后，引起PWM产生的方波宽度改变，控制功率变换器中开关管的通断时间，使得输出电压向相反方向改变，从而使输出电压保持稳定。

针对数据库联合拥有者对数据库拥有权限的管理和数据库修改后的安全问题，提出一个基于密钥分存技术的数据库水印算法。该算法描述了关系数据库利用密钥分存技术将水印嵌入到数据库中，利用Lagrange插值公式，对数据库水印进行n次插值，实现数据库水印的嵌入与恢复，数据库拥有者共同负责数据库的安全性。数据的模拟仿真实验表明，该算法减少了数据库的冗余，增强了数据库水印的保密安全性，特别对数据库中部分数据受到删除攻击后水印的检测具有一定的强壮性。

设计了一种用于航空摄影测量的三轴稳定正射云台。该云台搭载高清数码相机、微型电视等传感器，采用角速率闭环和惯性指向位置闭环的控制方式实现惯性稳定下的正射观察与拍照。与传统方位环安装陀螺，并依赖机载惯性导航信息不同，该云台采用独立的微机电GPS组合导航系统实现运动扰动隔离及正射指向。推导了组合导航系统安装于外壳实现稳定所需的角度、角速度稳定补偿方程，详细描述了控制管理模块、图像处理单元、测角模块、稳定伺服模块等控制组件的设计原理、方法以及模型。测试结果表明稳定后的传感器光轴能够垂直于地水平面，正射误差能够控制在3°以内，保证航向重叠率和旁向重叠率，防止出现航空摄影漏洞。